【美瑛岳】暴風敗退

| 日付 | 2022.04.02(土) |
| 山名 | 美瑛岳 |
| 天気 | 晴れ/曇り(暴風) |
| メンバー | 1名 |
美瑛岳へ行ってきました。
初めて富良野岳に行ってから十勝岳方面の山に興味が湧いていた。
その中の一つ美瑛岳には今シーズン一度は行っておきたいと考えていたが中々行くことが出来ないまま気づけば4月に。
本日は風は強い予報だったが天気は良さそうで前日雪が降ったようなので試しに行ってみることにしました。
暴風なので厳しそうではありますがあわよくば山頂に行きたいところ。
美瑛岳は2052mで初めて2000mを超える山なので楽しみである。


道中は予報通り天気は良さそうで、道路にはちらほら雪が。
札幌は雪融けが進んでしまっていたので雪道を走ると気持ちが上がる。


考えていたよりも手前で通行止めとなっており、駐車スペースらしきものはなかったので雪かきをして端っこに車を駐車することに。


早速準備をして出発!
前日の雪は思っていたよりも軽く足首からスネくらいのパウダー。
どうやら今日はお久しぶりのラッセルデーのようだ。
振り返ると自分のトレースのみ。
前半はずっと平坦な樹林帯を歩き続けることに。
ライン取りが悪かったのかもしれないが帰りはきっと大変だ。

恐らくオヤウシナイ滝と思われる場所を通過。


co1000m付近から突然木が無くなりオープンバーンが出現。
少し風が出てきた。


少し斜度は緩めだが見渡す限り滑れそうなオープンバーン!
振り返ると青空が見えてきてテンションが上がる。
しかしまだ1000m近く登らねばならないので頑張ろう。
さすがにずっとラッセルなので少し疲れを感じる。


徐々に標高を上げていくがco1500mを超えたあたりから雪が固い部分が出てきた。
前回の積丹岳でクトーを買うことを決意していたので平日購入してみた。
早速クトーをセットして登り始める。
この頃になると少しずつガスってきておりうっすら視界が悪くなる。
co1700mくらいまでは吹き溜まりなどでスネパウダーと所々固いバーンが出てくる感じでクトーのありがたみを感じながら登る。
co1700mを超えたあたりからはガリガリバーンに早変わり。
気づけば視界もかなり悪くなり強風と闘いながら歩くことに。
この時撤収を考えればよかったがあと300mで山頂と考えるともう少し頑張ろうという気持ちが芽生えてしまった。
co1900mになると岩が出てきた。
アイゼンに履き替えるか悩みつつ少し休憩をしていると一気に風が強くなり顔面がめちゃ冷たくなってきた。
風が強すぎてアイゼンに履き替えるのも一苦労な状況。
撤退以外に選択肢はない状態になり慌てて滑走準備開始。
いざ滑ろうと思っても視界が悪すぎるし、斜面はガリガリなので木の葉滑りで徐々に下る羽目に。

co1700mあたりまで降りると視界が少しづつ開けてきてほっとした。
あまりにも酷い状況だったので怪我とかしないかめちゃくちゃ不安になった。
あまり登ることに夢中になってはいけないな。
co1000mまでは快適に滑れると思っていたが、予想より緩斜面続きで向かい風のため全然楽しく滑れなかった。
途中で止まるのを恐れて登りのトレースの上に乗るが、風でトレースも埋まり始めていた。
co1000m以降は予想通り緩斜面続きでスキーモードにしてもストックで漕ぎ続ける必要があり下りだけで2時間近くかかってしまった。
14時前に駐車場にどうにか到着。
樹林帯以降は風もなく天気も良く快適な気温だった。
今回登ったラインは緩斜面続きで帰りが辛いのでもう次来ることは無さそう。
今回は天気に対して甘く見てしまっていたことに反省した。
GPSのアプリが無い時代だったら視界不良で降りるのも厳しかったと思う。
降りるタイミングもちゃんと考えて登らねばならない。
最近せっかくだからピークに行きたい衝動が強くなったせいでパウダーが無い場所でもついつい頑張ってしまうが、ソロの時は無理して頑張るべきじゃない!
活動情報
| 行動時間 | 6:25 |
| 距離 | 14.5 km |
| 登り/下り | 1347 m/1346 m |
| 登り返し | なし |
| ピットチェック | 未実施 |
| 滑走面 | 北西 |
コースタイム
駐車場(7:29) → オヤウシナイ滝(8:37) → DP co1910m(12:10) → 駐車場(13:55)

